科技创新 2020-10-18
四驱系统是重点 广汽三菱奕歌底盘解析
【汽车网 技术频道】广汽三菱奕歌,从车身尺寸上来看,介于欧蓝德与劲炫ASX之间,但在底盘以及整车定位

  【汽车网 技术频道】广汽三菱奕歌,从车身尺寸上来看,介于欧蓝德与劲炫ASX之间,但在底盘以及整车定位,与大哥欧蓝德有着很深厚的渊源。今天我们找来这台车,把它带上举升机,从底盘这个视角来对这台新车型进行更深入的了解。

底盘一览无遗

  从底盘整体图可以看到,三菱奕歌与三菱欧蓝德在底盘部分有着很高的相似度,可以点击离完美还差一步 广汽三菱欧蓝德底盘实拍,查看欧蓝德底盘解析。无论是悬架的具体结构,悬架用料,底盘覆盖件,还是四驱系统的布置,两台车都非常相似。

前悬架实拍及细节解析

  前悬架采用麦弗逊式独立悬架,非常主流的结构形式,紧凑且布置方便,利于横置发动机机仓布局,同时减少对车内驾乘空间的占用。

后悬架实拍及细节解析

  后悬架采用主流的多连杆式悬架,同时采用筒簧一体设计(即弹簧和减震器集成在一起),这样的设计对于车内空间,侵占更小。奕歌同时也搭载了三菱S-AWC超级全轮控制系统,最大可分配给后轴50%的动力。不过遗憾的是,四驱系统只有顶配车型采用。

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